1. HET mundial

Se incorporó al servicio en 2008
Productor: Ohkosh Defense
Precio: *15,08 millones de dólares
Hace doce años, Oshkosh Defense presentó el HET global. Con excepción de la configuración, el HET y el M1070A1 son comparables. En comparación con el A1, que tiene cuatro ejes, el HET tiene tres. Originalmente pensado para el Grupo Al Jaber en los Emiratos Árabes Unidos, Global HET necesitaba una unidad tractora para poder instalar el Jobaria MLRS.

Facebook.com / Global HET @AmericanBestThings
Una unidad tractora de transporte es la HET. El tanque M1 Abrams es el principal elemento transportado. Además de su capacidad de tanque, también puede mover, transportar y desplegar topadoras blindadas, vehículos blindados de transporte de personal y artillería autopropulsada, junto con muchos otros equipos y vehículos pesados.

2. Derivatización de PVO

Se incorporó al servicio en N/A (aún en pruebas)
Productor: Uralvagonzavod
Precio: *$1,862 millones
El Derivatsia-PVO es un automóvil con diseño ruso. Se encuentra entre los vehículos blindados más recientes fabricados. Un vehículo de artillería antiaérea autopropulsada (SPAAA) es el PVO. Está equipado con un arma automática que dispara rápidamente y tiene un blindaje débil. El PVO, creado por Uralvagonzavod, inició las pruebas en 2017.

Twitter.com/Derivatsia-PVO @Proelasi
Un sistema de denegación de espacio aéreo autopropulsado, liviano y de bajo nivel ha sido durante mucho tiempo el deseo de Rusia. La PVO satisface cada una de estas demandas. El IFV de la serie BMP-3 sirve como base para el casco del Derivatsia-PVO. Ambos tienen una placa glacis horizontal, lados planos, paneles traseros planos y una línea de techo plana. También tienen una apariencia muy similar.

3. Transformador Caballero Negro

Se unió al servicio en N/A (aún en prueba)
Productor: Advanced Tactics
Precio: *$1,98 millones
En 2014, las pruebas del Black Knight Transformer concluyeron con éxito. Uno de esos aviones VTOL es el Black Knight. El vehículo que utilizarán los marines fue diseñado por Advanced Tactics. El Transformer puede realizar tareas que un vehículo todoterreno y un helicóptero pueden realizar. Sí, realmente es un camión volador.

Twitter.com / Transformador del Caballero Negro @FstAviationData
El multicóptero de su tipo más grande del mundo se llama Black Knight. 4.400 libras es su peso máximo de despegue. El propósito del Caballero Negro es proteger a los pilotos en misiones arriesgadas. El multicóptero se está convirtiendo en un vehículo militar cada vez más popular y Advanced Tactics está construyendo una flota completa de ellos para Estados Unidos.

4. Vehículo utilitario blindado M9

Se unió al servicio en la década de 1970
Productor: United Defense
Precio: *300 millones de dólares
Cambia o te cambian. Los vehículos blindados móviles vienen en forma de M9 Armored Combat Earthmover, o ACE. Los ingenieros de combate utilizan el ACE, que ofrece asistencia a las tropas de primera línea. El tractor de ingeniería universal produjo el M9. A mediados de la década de 1980, se puso en servicio el tractor, la traílla y la topadora conocidos como ACE.

Movimiento de tierras blindado de combate M9 | Twitter.com/@shiensyaryo_botPuede ayudar a los soldados en maniobras tanto ofensivas como defensivas. Excava posiciones de combate en los cascos, rompe bermas, prepara zanjas antitanques y caminos de combate, elimina barricadas y derriba obstáculos en el agua. El M9 ACE puede estar tripulado por una sola persona y pesa 24,4 toneladas (36.001 libras). Los descargadores de humo son su armamento principal.

5. Respaldo rojo de Hanwha AS21

Se unió al servicio en 2020
Productor: Hanwha
Precio: *$3,5 millones
Una empresa surcoreana se llama Hanwha. El K21 servirá como base para el Hanwha AS21 Redback, propuesto por la corporación militar. El Redback está equipado con un cañón automatizado de 40 mm. El ejército australiano planea utilizar el AS21 Redback en la competición LAND 400 para elegir el próximo vehículo de combate de infantería (IFV).

Twitter.com / Hanwha AS21 Redback @IlkayEfetr
En este momento, el Redback y el Lynx K41 IFV están compitiendo por el campeonato Land 400 Phase 3. Los dos fueron incluidos en una lista corta para su consideración en el otoño de 2019. El sistema de control de incendios, que puede detectar y seguir objetivos hasta 3,7 millas de distancia e identificarlos positivamente desde 1,9 millas de distancia, es una de las características más impresionantes del Redback.

6. Tigón Hanwha

Se unió al servicio en 2019
Productor: Hanwha
Precio: *$3,21 millones
Uno de los vehículos blindados más destacados producidos por Hanwha Defense es el Tigon, un vehículo 6×6. El Tigon de Hanwha es capaz de transportar once pasajeros y casi cualquier tipo de armamento. El motor tiene 525 caballos de fuerza. Hay veintiún toneladas de peso de batalla. La capacidad del Tigon para repeler minas y balas es una de sus principales características.

Hanwha Tigon en Twitter.com y @oscar198o
Estos vehículos blindados 6×6 son mejores que sus predecesores. El Tigon puede equiparse con sistemas de armas y complementos de armadura, como el cañón de 90 mm y la ametralladora de 7,62 mm. Además, se agregan equipos auxiliares que incluyen aire acondicionado, ABS (sistema de frenos antibloqueo), CTIS y más.

7. Coche de combate Bradley M2

Se incorporó al servicio en 1981
Productor: United Defense
Precio: *$3,166 millones
La categoría de vehículos de combate Bradley incluye el M2. Es producido por BAE. Un vehículo de transporte de infantería (IFV) llamado M2 está diseñado para proteger su carga del fuego de armas pequeñas. El armamento del M2 es capaz de neutralizar y suprimir cualquier amenaza a la infantería que transporta. Además, está construido con funciones de reconocimiento.

Vehículo de combate M2 Bradley / Youtube.com / Military Archive
El M2 es rápido y adaptable. Necesita tres personas para operarlo y puede transportar seis soldados. El costo total del programa para el M2 es de $5,66 mil millones, y cada unidad cuesta $3,166 millones. El M242 Chain Gun (con 900 balas) y siete misiles TOW constituyen el armamento principal del M2.

8. Vehículo para despacho en Buffalo

Se unió al servicio en 2003
Productor: Force Protection, Inc., con sede en General Dynamics.
Precio: *10 millones de dólares
El Buffalo es un vehículo de remoción de minas con ruedas que pesa 56.000 libras y mide 27 pies de largo. Fue producido por Force Protection, Inc. de General Dynamics. Es el automóvil más grande de la línea FPI, más grande incluso que el Cougar MRAP y el Ocelot LPPV. La armadura de vidrio del Buffalo tiene seis pulgadas de espesor. Es resistente a las balas antitanque RPG-7 gracias a su armadura de jaula BAE LROD.

Liquidación de vehículos para Buffalo © Wikimedia.org / Ken Drylie
El Buffalo tiene algunas características realmente impresionantes, como la tecnología de infrarrojos. Este dispositivo es capaz de detectar explosivos letales. Luego, un brazo de garra robótico de 30 pies puede extenderse para neutralizar la bomba. El Buffalo puede alcanzar una velocidad máxima sorprendentemente rápida de 65 millas por hora.

9. VN3C Norinco CS

Se incorporó al servicio en 2020
Productor: Norinco
Precio: *$1,695 millones
Otro vehículo blindado ligero 4×4 nuevo es el Norinco CS/VN3C. Este vehículo blindado es fabricado por una empresa china. Debajo del capó del CS se esconde un motor diésel turboalimentado y una gran distancia al suelo. Hay ranuras de observación y puertas de incendios en los puntos de entrada de la cabina.

Facebook.com / Norinco CS VN3C @Владимир Оуценкo
El 12 de mayo de 2020, el ejército chino presentó el CS. La provincia de Hubei de la nación tuvo una ceremonia de “bautizo”. El CS/VN3C es el primer vehículo sin orugas del ejército chino y el país está interesado en mejorar sus capacidades de asalto. El CS está equipado con una HMG de 12,7 mm, una ametralladora de 7,62 mm y un cañón automático de 30 mm.

10. PCL-181 Norinco

Se unió al servicio en 2020
Productor: Norinco
Precio: *$3 millones
Similar al CS mencionado anteriormente, Norinco ha presentado el PCL-181, un arma de 25 toneladas que representa el esfuerzo de China por mejorar y modernizar sus fuerzas armadas. En mayo de 2020, también se lanzó el PCL-181. Es un camión de seis ruedas. Puede ensamblarse, encenderse y moverse rápidamente sin que nadie se dé cuenta.

YouTube.com/Asia Pacific Defense News/Norinco PCL-181
El D-20 y el M-464 son dos vehículos de la era soviética que se espera que reemplace el PCL-181. Además de ser más liviano y versátil, el nuevo PCL-181 también cuesta menos para comprar y operar. El gobierno chino seleccionó a Norinco para el camión 6×6 debido a estos avances.

11. Yoruk Nurol

Se unió al servicio en 2019
Productor: Nerval Makina
Precio: *$204,130
El ejército turco ahora considera que este vehículo 4×4 es el experto en todos los aspectos gracias a Nural Makina en Turquía. Es un vehículo blindado ligero o LAV. Ejes gemelos, capacidad todoterreno superior y una distancia al suelo considerable caracterizan al NMS Yoruk. Puede sobrevivir en zonas calientes (aunque no por mucho tiempo) y es inmune al fuego de armas pequeñas y a la artillería.

Twitter.com / @angkasareview / Nurol Yoruk
Hay varias variantes del Yoruk, incluido el vehículo blindado de combate, el vehículo blindado SWAT, el vehículo de defensa aérea, el vehículo blindado de combate y el vehículo de misiles antitanque. La forma básica se llama Armored Combat y está equipada con misiles de 2,75 ″ y una estación de armas remota fijada en el techo.

12. Prometey S-500

Se unió al servicio en 2021 (previsto)
Productor: Almaz-Antey
Precio: *5,324 millones de dólares
El Triumfator-M es otro nombre para el S-500 Prometey, que en ruso significa Prometeo, el dios titán del fuego. Un camión 77P6 10×10 está equipado con un sistema de misiles antibalísticos/tierra-aire llamado S-500. Está destinado a reemplazar el sistema A-135 que actualmente está en servicio por el ejército ruso. El S-400 se verá mejorado con este sistema.

Facebook.com / S-500 Prometey @Aleksandr Kojokaru
En 2009 se presentó Prometey mientras aún se encontraba en la fase de diseño. La entrega estaba prevista originalmente para 2014, sin embargo, se reprogramó para 2021. Con la excepción del sistema de defensa de área terminal a gran altitud de EE. UU., el Informe Pravda afirma que el Prometey no tiene “rival” con ningún otro sistema de este tipo (armas de defensa espacial). ) mundial.

13. Tanque M109A7

Se unió al servicio en 2013
Productor: United Defense
Precio: *575,760
El M109A7 es la versión más reciente del obús M109, un obús autopropulsado de 155 mm con torreta que se desarrolló inicialmente en la década de 1960 para reemplazar al M44. El motor, las orugas y la transmisión del M109A7 son idénticos a los del BFV. Esto ha maximizado la cantidad de dinero ahorrado.

Facebook.com / Majalah Militer Online / Tanque M109A7
La misma tecnología utilizada en el cañón sin línea de visión también se incluye en el M109A7. Un motor eléctrico más rápido y un apisonador automático mejorado (velocidades más precisas y confiables) son dos mejoras con respecto a los modelos anteriores. Con 78.000 libras, el M109A7 pesa 10.000 libras más que su predecesor. El Ejército ha declarado que tenía la intención de equipar el M109A7 con un RAP XM1113.

14. Gruñidor EA-18G

Se incorporó al Servicio en 2006
Productor: Boeing
Precio: *74,8 millones de dólares
Especializado en guerra electrónica, el Boeing EA-18G Growler es un avión estacionado a bordo de portaaviones. Estaba destinado a ocupar el lugar de los EA-6B Prowlers de Northrop Grumman. El Growler voló formalmente el 15 de agosto de 2006 y se presentó formalmente el 22 de septiembre de 2009.

Growler EA-18G ©Peter R. Foster IDMA y Shutterstock
La Real Fuerza Aérea Australiana también utiliza el Boeing Co Growler además de la Marina de los EE. UU. En 2017, Australia compró doce Growlers. El Growler y el Super Hornet comparten estructura de avión, armamento y radar AESA, lo que les otorga más del 90% de similitudes. Los módulos de interferencia y los receptores de banda ancha son ejemplos de nueva tecnología.

15. Phoenix constante WC-135W

Se incorporó al servicio en 1993
Productor: Boeing
Precio: *208 millones de dólares
Este avión, que la USAF utiliza desde 1965, se inspiró en el C-135 Stratolifer. El WC-135 Constant Phoenix, a menudo conocido como el “pájaro del tiempo” o el “rastreador” por el personal del programa y los medios extranjeros, cumple una función única. Se emplea en la identificación y detección de explosiones nucleares.

WC-135W Fénix constante | Twitter.com / CivMilAir
Hay muy pocos Boeing WC-135: solo se han construido 10 y actualmente solo dos están en uso. Una variación aún más común del WC-135 es el OC-135B Open Skies. Cuando las hostilidades de la Guerra Fría disminuyeron a principios de la década de 1990, la mayoría de los diez WC-135 restantes fueron almacenados.