1. HET mondiale

A rejoint le service en 2008
Producteur : Ohkosh Defence
Prix : *15,08 millions de dollars
Il y a douze ans, Oshkosh Defence a dévoilé le Global HET. À l’exception de la configuration, le HET et le M1070A1 sont comparables. Par rapport à l’A1, qui possède quatre essieux, le HET en possède trois. Initialement destiné au groupe Al Jaber aux Émirats arabes unis, Global HET avait besoin d’un tracteur pour y installer le Jobaria MLRS.

Facebook.com / Global HET @AmericanBestThings
Un tracteur routier est le HET. Le char M1 Abrams est le principal élément transporté. Outre sa capacité de char, il peut également déplacer, transporter et déployer des bulldozers blindés, des véhicules blindés de transport de troupes et de l’artillerie automotrice, ainsi que de nombreux autres équipements et véhicules lourds.

2. Dérivatisation du PVO

A rejoint le service en N/A (toujours en cours de test)
Producteur : Uralvagonzavod
Prix : *1,862 million de dollars
La Derivatsia-PVO est une voiture de conception russe. C’est l’une des voitures blindées les plus récentes. Un véhicule d’artillerie antiaérienne automotrice (SPAAA) est le PVO. Il est équipé d’un canon automatique qui tire rapidement et est faiblement blindé. Le PVO, créé par Uralvagonzavod, a commencé ses essais en 2017.

Twitter.com / Derivatsia-PVO @Proelasi
La Russie souhaite depuis longtemps disposer d’un système d’interdiction de l’espace aérien automoteur, léger et à basse altitude. Le PVO répond à chacune de ces exigences. L’IFV de la série BMP-3 sert de base à la coque du Derivatsia-PVO. Les deux ont une plaque de glacis horizontale, des côtés plats, des panneaux arrière plats et une ligne de toit plate. Ils ont également une apparence très similaire.

3. Transformateur Chevalier Noir

A rejoint le service en N/A (toujours en test)
Producteur : Advanced Tactics
Prix : *1,98 million de dollars
En 2014, les tests du Black Knight Transformer se sont terminés avec succès. L’un de ces avions VTOL est le Black Knight. Le véhicule que les Marines utiliseront a été conçu par Advanced Tactics. Le Transformer peut effectuer des tâches qu’un véhicule tout-terrain et un hélicoptère peuvent effectuer. Oui, c’est bien un camion volant.

Twitter.com / Transformateur Chevalier Noir @FstAviationData
Le plus grand multicoptère de ce type au monde s’appelle le Black Knight. 4 400 livres est sa masse maximale au décollage. Le but du Black Knight est de protéger les pilotes lors de missions risquées. Le multicoptère devient un véhicule militaire de plus en plus populaire et Advanced Tactics en construit une flotte entière pour les États-Unis.

4. Véhicule utilitaire blindé M9

A rejoint le Service dans les années 1970
Producteur : United Defence
Prix : *300 millions de dollars
Changez ou soyez changé. Les véhicules blindés mobiles se présentent sous la forme du M9 Armored Combat Earthmover, ou ACE. Les ingénieurs de combat utilisent l’ACE, qui offre une assistance aux troupes de première ligne. Le tracteur Universal Engineered a produit le M9. Au milieu des années 1980, le tracteur, la décapeuse et le bulldozer connus sous le nom d’ACE ont été mis en service.

Engin de génie civil blindé de combat M9 | Twitter.com / @shiensyaryo_botIl peut aider les soldats dans leurs manœuvres offensives et défensives. Il creuse des positions de combat, franchit des brèches dans les bermes, prépare des fossés antichar et des routes de combat, enlève les barricades et détruit les obstacles dans l’eau au bulldozer. Le M9 ACE peut être piloté par une seule personne et pèse 24,4 tonnes (36 001 livres). Les fumigènes constituent son arme principale.

5. Redback de Hanwha AS21

A rejoint le service en 2020
Producteur : Hanwha
Prix : *3,5 millions de dollars
Une entreprise sud-coréenne s’appelle Hanwha. Le K21 servira de base au Hanwha AS21 Redback, proposé par la société militaire. Le Redback est équipé d’un canon automatisé de 40 mm. L’armée australienne prévoit d’utiliser l’AS21 Redback dans le cadre du concours LAND 400 pour choisir le prochain véhicule de combat d’infanterie (IFV).

Twitter.com / Hanwha AS21 Redback @IlkayEfetr
À l’heure actuelle, les Redback et Lynx K41 IFV se disputent le championnat Land 400 Phase 3. Les deux ont été inscrits sur une liste restreinte pour examen à l’automne 2019. Le système de contrôle de tir, qui peut détecter et suivre des cibles jusqu’à 3,7 milles de distance et les identifier positivement à 1,9 milles de distance, est l’une des caractéristiques les plus impressionnantes du Redback.

6. Tigon Hanwha

A rejoint le service en 2019
Producteur : Hanwha
Prix : *3,21 millions de dollars
L’un des véhicules blindés les plus remarquables produits par Hanwha Defence est le Tigon, un véhicule 6×6. Le Tigon de Hanwha est capable de transporter onze passagers et presque n’importe quel type d’armement. Le moteur développe 525 chevaux. Il y a vingt et une tonnes de poids de combat. La capacité du Tigon à repousser les mines et les balles est l’une de ses principales caractéristiques.

Hanwha Tigon sur Twitter.com et @oscar198o
Ces véhicules blindés 6×6 sont meilleurs que leurs prédécesseurs. Le Tigon peut être équipé de systèmes d’armes et de blindages supplémentaires tels que le canon de 90 mm et la mitrailleuse de 7,62 mm. De plus, des équipements auxiliaires, dont la climatisation, l’ABS (système de freinage antiblocage), le CTIS, et bien plus encore, sont ajoutés.

7. Voiture de combat Bradley M2

A rejoint le service en 1981
Producteur : United Defence
Prix : *3,166 millions de dollars
La catégorie des véhicules de combat Bradley comprend le M2. Il est produit par BAE. Un véhicule de transport d’infanterie (IFV) appelé M2 est conçu pour protéger sa cargaison des tirs d’armes légères. L’armement du M2 est capable de neutraliser et de supprimer toute menace pesant sur l’infanterie qu’il transporte. De plus, il est doté de fonctionnalités de reconnaissance.

Véhicule de combat M2 Bradley / Youtube.com / Archives militaires
Le M2 est rapide et adaptable. Il nécessite trois personnes pour le faire fonctionner et peut transporter six soldats. Le coût total du programme pour le M2 est de 5,66 milliards de dollars, chaque unité coûtant 3,166 millions de dollars. Le M242 Chain Gun (avec 900 cartouches) et sept missiles TOW constituent l’armement principal du M2.

8. Véhicule à dédouaner à Buffalo

A rejoint le service en 2003
Producteur : Force Protection, Inc., basé à General Dynamics.
Prix : *10 millions de dollars
Le Buffalo est un véhicule de déminage à roues qui pèse 56 000 livres et mesure 27 pieds de long. Elle a été produite par Force Protection, Inc. de General Dynamics. Il s’agit de la plus grande voiture de la gamme FPI, plus grande encore que la Cougar MRAP et l’Ocelot LPPV. L’armure de verre du Buffalo mesure six pouces d’épaisseur. Il est résistant aux balles antichar RPG-7 grâce à son blindage cage BAE LROD.

Dégagement des véhicules pour Buffalo © Wikimedia.org / Ken Drylie
Le Buffalo possède des fonctionnalités vraiment impressionnantes, comme la technologie infrarouge. Cet appareil est capable de repérer des explosifs mortels. Ensuite, un bras robotique à griffes de 30 pieds peut s’étendre pour neutraliser la bombe. Le Buffalo peut atteindre une vitesse de pointe étonnamment rapide de 65 miles par heure.

9. VN3C Norinco CS

A rejoint le service en 2020
Producteur : Norinco
Prix : *1,695 million de dollars
Un autre tout nouveau véhicule blindé léger 4×4 est le Norinco CS/VN3C. Cette voiture blindée est fabriquée par une entreprise chinoise. Sous le capot du CS se trouve un moteur diesel turbocompressé et une grande garde au sol. Il y a des fentes d’observation et des ports d’incendie aux points d’entrée de la cabine.

Facebook.com / Norinco CS VN3C @Владимир Оуценкo
Le 12 mai 2020, l’armée chinoise a dévoilé le CS. La province nationale du Hubei a organisé une cérémonie de « baptême ». Le CS/VN3C est le premier véhicule non chenillé de l’armée chinoise, et le pays souhaite améliorer ses capacités d’assaut. Le CS est équipé d’un HMG de 12,7 mm, d’une mitrailleuse de 7,62 mm et d’un canon automatique de 30 mm.

10. PCL-181 Norinco

A rejoint le service en 2020
Producteur : Norinco
Prix : *3 millions de dollars
Semblable au CS indiqué précédemment, Norinco a dévoilé le PCL-181, une arme de 25 tonnes qui représente les efforts de la Chine pour mettre à niveau et moderniser ses forces armées. En mai 2020, le PCL-181 est également sorti. C’est un camion à six roues. Il peut rapidement s’assembler, s’enflammer et se déplacer sans se faire remarquer.

YouTube.com/Asia Pacific Defence News/Norinco PCL-181
Le D-20 et le M-464 sont deux véhicules de l’ère soviétique que le PCL-181 devrait remplacer. En plus d’être plus léger et plus polyvalent, le nouveau PCL-181 coûte également moins cher à l’achat et à l’exploitation. Le gouvernement chinois a choisi Norinco pour le camion 6×6 en raison de ces avancées.

11. Yoruk Nurol

A rejoint le service en 2019
Producteur : Nerval Makina
Prix : *204 130 $
L’armée turque considère désormais ce véhicule 4×4 comme l’expert polyvalent grâce à Nural Makina en Turquie. Il s’agit d’un véhicule blindé léger, ou LAV. Des essieux jumelés, des capacités tout-terrain supérieures et une garde au sol considérable caractérisent le NMS Yoruk. Il peut survivre dans les zones chaudes (mais pas très longtemps) et est immunisé contre les tirs d’armes légères et les projections d’artillerie.

Twitter.com / @angkasareview / Nurol Yoruk
Il existe plusieurs variantes du Yoruk, notamment le véhicule blindé de combat, le véhicule blindé SWAT, le véhicule de défense aérienne, le véhicule blindé de combat et le véhicule lance-missiles antichar. La forme de base s’appelle Armored Combat et elle est équipée de missiles de 2,75″ et d’une station d’armes à distance fixée sur le toit.

12. Prometey S-500

A rejoint le service en 2021 (prévu)
Producteur : Almaz-Antey
Prix : *5,324 millions de dollars
Le Triumfator-M est un autre nom pour le S-500 Prometey, qui signifie en russe Prométhée, le dieu du feu Titan. Un camion 77P6 10×10 est équipé d’un système de missile anti-balistique/sol-air appelé S-500. Il est destiné à remplacer le système A-135 actuellement en service dans l’armée russe. Le S-400 sera amélioré par ce système.

Facebook.com / S-500 Prometey @Aleksandr Kojokaru
2009 a vu l’introduction du Prometey alors qu’il était encore en phase de conception. La livraison était initialement prévue pour 2014, mais elle a été reportée à 2021. À l’exception du système américain de défense de zone à haute altitude du terminal, le rapport Pravda indique que le Prometey est « sans égal » par aucun autre système de ce type (armes de défense spatiale). ) mondial.

13. Char M109A7

A rejoint le service en 2013
Producteur : United Defence
Prix : *575 760
Le M109A7 est la version la plus récente de l’obusier M109, un obusier à tourelle automoteur de 155 mm initialement développé dans les années 1960 pour remplacer le M44. Le moteur, les chenilles et la transmission du M109A7 sont identiques à ceux du BFV. Cela a maximisé le montant d’argent économisé.

Facebook.com / Majalah Militer en ligne / Char M109A7
La même technologie utilisée dans le canon sans visibilité directe est également incluse dans le M109A7. Un moteur électrique plus rapide et un pilon automatique amélioré (vitesses plus précises et plus fiables) sont deux améliorations par rapport aux modèles précédents. À 78 000 livres, le M109A7 pèse 10 000 livres de plus que son prédécesseur. L’Armée a déclaré son intention d’équiper le M109A7 d’un XM1113 RAP.

14. Growler EA-18G

Rejoint le Service en 2006
Producteur : Boeing
Prix : *74,8 millions de dollars
Spécialisé dans la guerre électronique, le Boeing EA-18G Growler est un avion stationné à bord des porte-avions. Il était destiné à remplacer les Prowlers EA-6B de Northrop Grumman. officiellement piloté le 15 août 2006, le Growler a été officiellement introduit le 22 septembre 2009.

Growler EA-18G ©Peter R. Foster IDMA et Shutterstock
La Royal Australian Air Force utilise également le Boeing Co Growler en plus de l’US Navy. En 2017, l’Australie a acheté douze Growlers. Le Growler et le Super Hornet partagent une cellule, des armes et un radar AESA, ce qui leur confère plus de 90 % de leurs similitudes. Les modules de brouillage et les récepteurs à large bande sont des exemples de nouvelles technologies.

15. Phénix Constant WC-135W

A rejoint le service en 1993
Producteur : Boeing
Prix : *208 millions de dollars
Cet avion, que l’USAF utilise depuis 1965, s’inspire du C-135 Stratolifer. Le WC-135 Constant Phoenix, souvent appelé « l’oiseau météorologique » ou « renifleur » par le personnel du programme et les médias étrangers, remplit une fonction unique. Il est utilisé dans l’identification et la détection des explosions nucléaires.

WC-135W Phénix constant | Twitter.com / CivMilAir
Il existe extrêmement peu de Boeing WC-135 : seuls 10 ont été construits et seulement deux sont actuellement utilisés. Une variante encore plus courante du WC-135 est l’OC-135B Open Skies. Lorsque les hostilités de la guerre froide se sont calmées au début des années 1990, la majorité des dix WC-135 restants ont été entreposés.