1. HET mondiale

Si è unito al servizio nel 2008
Produttore: Ohkosh Defense
Prezzo: *$15,08 milioni
Dodici anni fa, Oshkosh Defense ha presentato il Global HET. Ad eccezione della configurazione, l’HET e l’M1070A1 sono paragonabili. Rispetto alla A1, che ha quattro assi, la HET ne ha tre. Originariamente destinato al gruppo Al Jaber negli Emirati Arabi Uniti, Global HET aveva bisogno di un trattore per poter montare il Jobaria MLRS.

Facebook.com / Global HET @AmericanBestThings
Un trattore trasportatore è l’HET. Il carro armato M1 Abrams è l’oggetto principale trasportato. Oltre alla sua capacità di carro armato, può anche spostare, trasportare e schierare bulldozer corazzati, veicoli corazzati e artiglieria semovente, insieme a molti altri equipaggiamenti e veicoli pesanti.

2. Derivatizzazione del PVO

Entrata in servizio nel N/A (ancora in fase di test)
Produttore: Uralvagonzavod
Prezzo: *1,862 milioni di dollari
La Derivatsia-PVO è un’auto dal design russo. È tra le auto blindate più recenti realizzate. Un veicolo di artiglieria antiaerea semovente (SPAAA) è il PVO. È dotato di un cannone automatico che spara rapidamente ed è debolmente corazzato. Il PVO, creato da Uralvagonzavod, ha iniziato le sperimentazioni nel 2017.

Twitter.com / Derivatsia-PVO @Proelasi
Un sistema di negazione dello spazio aereo di bassa quota, leggero e semovente è stato a lungo un desiderio della Russia. Il PVO soddisfa ciascuna di queste esigenze. L’IFV della serie BMP-3 funge da base per lo scafo del Derivatsia-PVO. Entrambi hanno una piastra inclinata orizzontale, lati piatti, pannelli posteriori piatti e una linea del tetto piatta. Hanno anche un aspetto molto simile.

3. Trasformatore Cavaliere Nero

Si è unito al servizio in N/A (ancora in fase di test)
Produttore: Advanced Tactics
Prezzo: *$ 1,98 milioni
Nel 2014, i test del Black Knight Transformer si sono conclusi con successo. Uno di questi aerei VTOL è il Black Knight. Il veicolo che utilizzeranno i Marines è stato progettato da Advanced Tactics. Il Transformer può eseguire compiti che possono svolgere un fuoristrada e un elicottero. Sì, è davvero un camion volante.

Twitter.com / Black Knight Transformer @FstAviationData
Il multicottero più grande del mondo nel suo genere si chiama Black Knight. 4.400 libbre è il suo peso massimo al decollo. Lo scopo del Black Knight è proteggere i piloti nelle missioni rischiose. Il multicottero sta diventando un veicolo militare sempre più popolare e Advanced Tactics ne sta costruendo un’intera flotta per gli Stati Uniti.

4. Veicolo utilitario corazzato M9

Entrato in servizio negli anni ’70
Produttore: United Defense
Prezzo: *300 milioni di dollari
Cambia o fatti spostare. I veicoli corazzati mobili si presentano sotto forma di M9 Armored Combat Earthmover, o ACE. Gli ingegneri militari utilizzano l’ACE, che offre assistenza alle truppe in prima linea. La Universal Engineered Tractor ha prodotto l’M9. A metà degli anni ’80 furono messi in servizio il trattore, la ruspa e il apripista noti come ACE.

M9 Movimento terra corazzato da combattimento | Twitter.com / @shiensyaryo_bot Può assistere i soldati sia nelle manovre offensive che difensive. Scava posizioni di battaglia sullo scafo, apre breme, prepara fossati anticarro e strade di combattimento, rimuove barricate e demolisce ostacoli nell’acqua. L’M9 ACE può essere equipaggiato da una persona e pesa 24,4 tonnellate (36.001 libbre). Gli scaricatori di fumo sono le sue armi principali.

5. Dorso rosso di Hanwha AS21

Si è unito al servizio nel 2020
Produttore: Hanwha
Prezzo: *3,5 milioni di dollari
Un’azienda sudcoreana si chiama Hanwha. Il K21 servirà come base per l’Hanwha AS21 Redback, suggerito dalla società militare. Il Redback è equipaggiato con un cannone automatizzato da 40 mm. L’esercito australiano prevede di utilizzare l’AS21 Redback nella competizione LAND 400 per scegliere il prossimo veicolo da combattimento di fanteria (IFV).

Twitter.com / Hanwha AS21 Redback @IlkayEfetr
In questo momento, il Redback e il Lynx K41 IFV sono in lizza per il campionato Land 400 Phase 3. I due sono stati inseriti in una rosa di candidati per essere presi in considerazione nell’autunno del 2019. Il sistema di controllo del fuoco, in grado di rilevare e seguire bersagli fino a 3,7 miglia di distanza e identificarli positivamente da 1,9 miglia di distanza, è una delle caratteristiche più impressionanti del Redback.

6. Tigon Hanwha

Entrato in servizio nel 2019
Produttore: Hanwha
Prezzo: *3,21 milioni di dollari
Uno dei veicoli corazzati più straordinari prodotti da Hanwha Defense è il Tigon, un veicolo 6×6. Il Tigon di Hanwha è in grado di trasportare undici passeggeri e quasi ogni tipo di arma. Il motore è da 525 cavalli. Ci sono ventuno tonnellate di peso in battaglia. La capacità del Tigon di respingere mine e proiettili è una delle sue caratteristiche principali.

Hanwha Tigon su Twitter.com e @oscar198o
Questi veicoli corazzati 6×6 sono migliori dei loro predecessori. Il Tigon può essere equipaggiato con sistemi d’arma e componenti aggiuntivi per armature come il cannone da 90 mm e la MG da 7,62 mm. Inoltre, vengono aggiunte apparecchiature ausiliarie tra cui aria condizionata, ABS (sistema antibloccaggio), CTIS e altro ancora.

7. Auto da combattimento Bradley M2

Entrato in servizio nel 1981
Produttore: United Defense
Prezzo: *3,166 milioni di dollari
La categoria Veicoli da combattimento Bradley comprende l’M2. È prodotto da BAE. Un veicolo da trasporto di fanteria (IFV) chiamato M2 è progettato per proteggere il suo carico dal fuoco di armi di piccolo calibro. Le armi dell’M2 sono in grado di neutralizzare e sopprimere qualsiasi minaccia alla fanteria che trasporta. Inoltre, è costruito con funzionalità di ricognizione.

Veicolo da combattimento M2 Bradley / Youtube.com / Archivio militare
L’M2 è veloce e adattabile. Sono necessarie tre persone per azionarlo e può trasportare sei soldati. Il costo totale del programma per la M2 è di 5,66 miliardi di dollari, con ciascuna unità che costa 3,166 milioni di dollari. La mitragliatrice M242 (con 900 colpi) e sette missili TOW costituiscono l’armamento principale dell’M2.

8. Veicolo per lo sdoganamento a Buffalo

È entrato in servizio nel 2003
Produttore: Force Protection, Inc. con sede a General Dynamics
Prezzo: *$10 milioni
Il Buffalo è un veicolo di sminamento su ruote che pesa 56.000 libbre ed è lungo 27 piedi. È stata prodotta dalla Force Protection, Inc. della General Dynamics. È l’auto più grande della gamma FPI, più grande persino della Cougar MRAP e della Ocelot LPPV. L’armatura di vetro del Buffalo è spessa sei pollici. È resistente ai proiettili anticarro RPG-7 grazie alla sua armatura a gabbia BAE LROD.

Autorizzazione del veicolo per Buffalo © Wikimedia.org / Ken Drylie
Il Buffalo ha alcune caratteristiche davvero fantastiche, come la tecnologia a infrarossi. Questo dispositivo è in grado di individuare esplosivi letali. Quindi, un braccio ad artiglio robotico di 30 piedi può estendersi per neutralizzare la bomba. Il Buffalo può raggiungere una velocità massima sorprendentemente elevata di 65 miglia all’ora.

9. VN3C Norinco CS

Si è unito al servizio nel 2020
Produttore: Norinco
Prezzo: *$1.695 milioni
Un altro nuovissimo veicolo blindato leggero 4×4 è il Norinco CS/VN3C. Quest’auto blindata è prodotta da un’azienda cinese. Sotto il cofano del CS c’è un motore diesel turbocompresso e un’ottima altezza da terra. Ci sono slot di osservazione e porte tagliafuoco ai punti di ingresso della cabina.

Facebook.com / Norinco CS VN3C @Владимир Оуценкo
Il 12 maggio 2020, l’esercito cinese ha presentato il CS. La provincia nazionale di Hubei ha tenuto una cerimonia di “battesimo”. Il CS/VN3C è il primo veicolo non cingolato dell’esercito cinese e il paese è ansioso di potenziare le proprie capacità d’assalto. Il CS è equipaggiato con un HMG da 12,7 mm, una mitragliatrice da 7,62 mm e un cannone automatico da 30 mm.

10. PCL-181 Norinco

Entrato in servizio nel 2020
Produttore: Norinco
Prezzo: *3 milioni di dollari
Simile al CS precedentemente menzionato, Norinco ha presentato il PCL-181, un’arma da 25 tonnellate che rappresenta l’impegno della Cina per aggiornare e modernizzare le sue forze armate. Nel maggio 2020 è stato rilasciato anche il PCL-181. È un camion con sei ruote. Può rapidamente assemblarsi, accendersi e muoversi senza essere notato.

YouTube.com/Asia Pacific Defense News/Norinco PCL-181
Il D-20 e l’M-464 sono due veicoli dell’era sovietica che il PCL-181 dovrebbe sostituire. Oltre ad essere più leggero e versatile, il nuovo PCL-181 costa anche meno da acquistare e da utilizzare. Il governo cinese ha scelto Norinco per il camion 6×6 grazie a questi progressi.

11. Yoruk Nurol

È entrato in servizio nel 2019
Produttore: Nerval Makina
Prezzo: *$ 204.130
L’esercito turco ora considera questo veicolo 4×4 un esperto a tutto tondo grazie a Nural Makina in Turchia. È un veicolo blindato leggero, o LAV. Assi gemelli, capacità fuoristrada superiori e notevole altezza da terra caratterizzano l’NMS Yoruk. Può sopravvivere nelle zone calde (anche se non per molto tempo) ed è immune al fuoco delle armi leggere e ai colpi di artiglieria.

Twitter.com / @angkasareview / Nurol Yoruk
Esistono diverse varianti dello Yoruk, tra cui il veicolo corazzato da combattimento, il veicolo corazzato SWAT, il veicolo da difesa aerea, il veicolo corazzato da combattimento e il veicolo missilistico anticarro. La forma base si chiama Armored Combat ed è dotata di missili da 2,75 pollici e di una stazione per armi remote fissata sul tetto.

12. Prometey S-500

Si è unito al servizio nel 2021 (previsto)
Produttore: Almaz-Antey
Prezzo: *5,324 milioni di dollari
Il Triumfator-M è un altro nome per l’S-500 Prometey, che in russo significa Prometeo, il titano dio del fuoco. Un camion 77P6 10×10 è dotato di un sistema missilistico antibalistico/terra-aria chiamato S-500. È destinato a sostituire il sistema A-135 attualmente in servizio dall’esercito russo. L’S-400 sarà potenziato da questo sistema.

Facebook.com / S-500 Prometey @Aleksandr Kojokaru
Il 2009 ha visto l’introduzione del Prometey mentre era ancora in fase di progettazione. La consegna era originariamente prevista per il 2014, ma è stata riprogrammata per il 2021. Con l’eccezione del sistema statunitense Terminal High Altitude Area Defense, il Rapporto Pravda afferma che il Prometey non ha rivali rispetto a qualsiasi altro sistema di questo tipo (armi per la difesa spaziale). ) in tutto il mondo.

13. Carro armato M109A7

Entrato in servizio nel 2013
Produttore: United Defense
Prezzo: *575.760
L’M109A7 è l’iterazione più recente dell’obice M109, un obice semovente da 155 mm con torretta che fu inizialmente sviluppato negli anni ’60 per sostituire l’M44. Il motore, i cingoli e la trasmissione dell’M109A7 sono identici a quelli del BFV. Ciò ha massimizzato la quantità di denaro risparmiato.

Facebook.com / Majalah Militer Online / Carro armato M109A7
La stessa tecnologia utilizzata nel cannone senza linea di mira è inclusa anche nell’M109A7. Il motore elettrico più veloce e il costipatore automatico migliorato (velocità più precise e affidabili) sono due aggiornamenti rispetto ai modelli precedenti. Con un peso di 78.000 libbre, l’M109A7 pesa ben 10.000 libbre in più rispetto al suo predecessore. L’Esercito ha dichiarato che intende dotare l’M109A7 di un RAP XM1113.

14. Coltivatore EA-18G

Entrato in servizio nel 2006
Produttore: Boeing
Prezzo: *74,8 milioni di dollari
Specializzato nella guerra elettronica, il Boeing EA-18G Growler è un aereo di stanza a bordo delle portaerei. Doveva prendere il posto dei Prowler EA-6B di Northrop Grumman. volato formalmente il 15 agosto 2006, il Growler è stato presentato formalmente il 22 settembre 2009.

Growler EA-18G ©Peter R. Foster IDMA e Shutterstock
Anche la Royal Australian Air Force utilizza il Boeing Co Growler oltre alla Marina degli Stati Uniti. Nel 2017, l’Australia ha acquistato dodici Growlers. Il Growler e il Super Hornet condividono una cellula, armi e radar AESA, il che conferisce loro oltre il 90% delle loro somiglianze. I pod di disturbo e i ricevitori a banda larga sono esempi di nuova tecnologia.

15. Phoenix Constant WC-135W

Entrato in servizio nel 1993
Produttore: Boeing
Prezzo: *208 milioni di dollari
Questo aereo, utilizzato dall’USAF dal 1965, è stato ispirato dal C-135 Stratolifer. Il WC-135 Constant Phoenix, spesso conosciuto come “uccello meteorologico” o “annusatore” dallo staff del programma e dai media stranieri, svolge una funzione unica. Viene impiegato nell’identificazione e nel rilevamento di esplosioni nucleari.

WC-135W Costante Phoenix | Twitter.com / CivMilAir
Esistono pochissimi Boeing WC-135: solo 10 sono stati costruiti e solo due sono attualmente in uso. Una variante ancora più comune del WC-135 è l’OC-135B Open Skies. Quando le ostilità della Guerra Fredda si placarono all’inizio degli anni ’90, la maggior parte dei restanti dieci WC-135 furono messi in deposito.