史上最悪の車: 自動車故障の樽の底

最高の自動車については誰もが意見を持っています。自動車を観察したり、その性能数値を検討したりすると、優れた自動車を簡単に特定できます。最高の自動車についての意見は大きく異なりますが、大多数の人は最悪の自動車については同意する傾向があります。自動車の中には、あまりにひどいため市場から排除され、投資にならないことでよく知られているものもあります。あなたはこれらの怪物自動車を運転したことがありますか? これらは史上最悪の車両であるため、絶対に避けるべき車両です。この記事をソーシャルメディアでシェアしていただけましたらお知らせください。 1970 年代の AMC グレムリンは、おそらく史上最悪の自動車の最もよく知られた例の 1 つです。小型自動車の需要は 1960 年代と 1970 年代に急増しました。これに応じて、AMC は AMC Hornet の設計を変更し、全長を短くし、いくつかの新機能を追加しました。後部部分を除いたホーネットは、グレムリンの実際のデザインであることが判明しました。これにより、外観が奇妙になるだけでなく、運転がより困難になりました。設計が縮小されたため、サスペンションシステムを変更する必要がありました。さらに、エンジンの重量によりハンドリングが非常に遅くなりました。さらに、基本的な機能が欠如しているため、多くのドライバーが動揺します。 現代の車と比較することはできないため、初期の車が史上最悪の車に入る可能性があると主張するのは不合理に思えるかもしれませんが、そのうちのいくつかは、それ自体がひどいコンセプトであることが際立っています。彼らのオリジナル デザインの 1 つは、1899 年の Horsey Horseless です。それは、正面にある巨大な人工馬の頭が特徴でした。その結果、設計者は、当時、馬車から乗用車への切り替えについて乗客の気分を良くするだろうと推論しました。彼はまた、空洞になった馬の頭に余分な燃料を貯蔵することを提案したが、いずれにせよ危険でよく考えられていないコンセプトのように思われる。 シボレー ベガは、新鮮なアイデアが求められた 1970 年代を通じて、いくつかの斬新なデザイン コンセプトを試みました。これらには、Vega の発売時に賞賛を受けたエンジン製造や防錆処理に関するまったく新しい技術が含まれていました。その「革新的な」デザインにより、1971 年のモーター…