1. Fulmine II A-10

Entrato in servizio nel 1977
Produttore: Multistage Holdings
Prezzo: *46,3 milioni di dollari
Il Fairchild Republic A-10 Thunderbolt è un aereo biturbo ad ala dritta prodotto tra il 1972 e il 1984. L’USAF utilizza il Thunderbolt, a cui ci si riferisce comunemente come “Facocero” o semplicemente “Maiale”. Può prendere di mira carri armati e veicoli corazzati oltre alla fanteria di terra. È destinato al combattimento ravvicinato.

Twitter.com / A-10 Thunderbolt II @voynichrm
Anche se NCS Multistage Holdings alla fine acquisterà il suo produttore originale, l’eredità degli aerei sopravvive a lungo dopo che l’attività è scomparsa da tempo. In caso di attacco nemico, il Warthog può offrire un rapido supporto alle forze di terra. Negli anni ’70, ogni unità costava 18,8 milioni di dollari, ovvero circa 46,3 milioni di dollari in valuta moderna.

2. SERVAL successivo

Iscritto al servizio in N/A (ordinato solo nel 2020)
Produttore: Nexter Systems
Prezzo: *$ 581.570–$ 814.200
Il SERVAL è la versione 4×4 della Jaguar più leggera. Insieme a molti altri veicoli corazzati da combattimento, la Jaguar e il SERVAL di Nexter fanno parte del Programma Scorpion. Il SERVAL è leggero, rapido a reagire e multiuso poiché è stato creato per soddisfare le esigenze dell’attuale campo di battaglia.

Prossimo evento @TheatrumBelli / Twitter.com
Saranno disponibili tre versioni del SERVAL: SA2R, NCT e VPB. Mentre il VPB viene utilizzato per il pattugliamento corazzato e l’NCT per le comunicazioni, il SA2R viene utilizzato per l’osservazione. Il SERVAL è destinato alla guerra leggera, ma opera in zone di battaglia contese. Qualsiasi luogo, compreso l’Artico e il deserto torrido, può utilizzare il SERVAL.

3. Trituratore M1

Si è unito al servizio nel 2009
Produttore: General Dynamics
Prezzo: *$800.000–$1.000.000*
Il Trituratore è un altro nome per il veicolo d’assalto M1150. È un veicolo progettato per rimuovere mine ed esplosivi e utilizza lo stesso telaio dell’iconico M1 Abrams. Ha un aratro da miniera e cariche di linea. I Marines americani lo hanno schierato per la prima volta nel 2009 durante l’operazione Cobra’s Anger.

Twitter.com / @customwww / M1 Shredder
Lo scopo del Shredder era quello di sfondare i campi minati e farsi strada sopra le bombe e gli IED lungo la strada. Con un motore da 1.500 cavalli, è lungo 40 piedi e pesa 72 tonnellate. La mitragliatrice del Trituratore è calibro .50. Con oltre settemila libbre di esplosivo sugli sci metallici, l’aratro montato frontalmente, largo 15 piedi, è piuttosto formidabile.

4. F-14 Tomcat

È entrato in servizio nel 1970
Produttore: Northrop Grumman
Prezzo: *63,9 milioni di dollari
Progettato da Grumman Northrop, un aereo da caccia supersonico biposto, bimotore, a spazzata variabile, a doppia coda è l’F-14 Tomcat. È stato il primo aereo da caccia nella storia americana a presentare due code. Il progetto è stato creato per la prima volta da Northrop Grumman per il Naval Fighter Experimental Program della Marina degli Stati Uniti.

F-14 Tomcat su Twitter.com / @blueboy7862
Poiché l’F-111B, il precedente aereo del Programma, fu un completo fallimento, Northrop Grumman si aspettava il successo con questo. Nel 1970 il Tomcat fece il suo primo volo. La Marina degli Stati Uniti lo ha ritirato nel 2006 dopo essere stato utilizzato per la prima volta nel 1974. L’aeronautica iraniana continua a utilizzare il Tomcat.

5. Vendicatore del sistema d’arma

Entrato in servizio negli anni ’80
Produttore: Boeing
Prezzo: *10,5 milioni di dollari
Dagli anni ’80 è stato utilizzato il sistema d’armi Avenger, con più di 1.100 unità costruite. Conosciuto come “AN/TWQ-1” nei JETDS, il sistema d’armi Avenger è in servizio dagli anni ’80. Il peso di un AN/TWQ-1 è di 8.600 libbre. Sono disponibili tre configurazioni per AN/TWQ-1: Up-Gun, Slew-to-Cue e Basic.

Twitter.com/@NationalGuard / Sistema d’arma Avenger
Il Basic è dotato di una torretta Humvee che contiene due missili Stinger. Utilizzando un display VT Miltope PCU, l’artigliere può scegliere quale bersaglio ingaggiare grazie al sottosistema Slew-to-Cue. Il 3° reggimento di cavalleria corazzata è stato l’obiettivo dello sviluppo dell’Up-Gun nel 2005. La sua mitragliatrice cal M3P.50 è destinata alla difesa di unità e risorse.

6. Lancer B-1B

Si è unito al servizio nel 1974
Produttori: Boeing, Meritor, Inc., Rockwell International.
Prezzo: *$283.1.000.000
Nonostante abbia interrotto la produzione nel 1988, l’aeronautica americana continua a utilizzare il Rockwell B-1 Lancer in combattimento. la produzione del Lancer iniziò nel 1973. Un bombardiere pesante è il Lancer. Uno dei tre principali bombardieri strategici dell’USAF da quest’anno, dopo il BUFF e lo Spirit, viene spesso definito “Bone”.

B-1B Lancer tramite Pinterest / @tjoleary3
General Electric è il produttore di tutti i motori della Lancer. Rockwell International ha partecipato ed è emersa vittoriosa nel concorso di progettazione Lancer con i suoi progetti veloci e ad alto carico utile. La Boeing alla fine acquisterà Rockwell.

7. Veicolo di recupero Hercules modello M88

Entrato in servizio nel 1991
Produttore: United Defense
Prezzo: *2,05 milioni di dollari
L’M88 Hercules Recovery Vehicle è uno dei più grandi veicoli del suo tipo utilizzati dall’esercito, con un peso di 140.000 libbre e una lunghezza di 27,13 piedi. L’M88 risale al 1961, ma è stato prodotto da diverse aziende, a partire da Bowen McLaughlin York per finire con BAE (che produce l’M88 dal 2005).

Veicolo di recupero M88 Hercules Facebook.com / BAESystemsInc
Esistono tre versioni dell’Hercules: M88A2, M88A1 ​​e M88. Mentre è sotto il fuoco, l’M88 sostituisce o ripara gli elementi danneggiati dei veicoli da combattimento. Inoltre, l’M88 è essenzialmente un potente carro attrezzi in grado di liberare auto danneggiate o impalate. Un massimo di 140 tonnellate possono essere trainate dal verricello principale dell’M88.

8. Demolitore LVSR

Entrato in servizio nel 2009
Produttore: Ohkosh Defense
Prezzo: *$417.000
Oshkosh produce il demolitore LVSR, progettato per il recupero di veicoli pesanti da fango, neve, sabbia e praticamente qualsiasi altro materiale. Il Wrecker può attraversare qualsiasi terreno grazie alla sua versatilità e mobilità. Appartiene alla stessa famiglia dei camion dei trattori, dei camion merci e dei demolitori: LSVR.

Demolitore LVSR ©Wolpat / Wikipedia
Una società israeliana chiamata Plasan ha creato un kit di armature per il demolitore LVSR. I veicoli con sistema di armatura (a volte chiamato principio A-kit/B-kit) sono dotati di protezione. Il Wrecker vanta molle a pavimento migliorate e kit di protezione corazzata facili da installare che richiedono solo semplici utensili manuali. L’installazione del B-kit è possibile “come richiesto”.

9.LAV-25

Si è unito al servizio nel 1983
Produttore: General Dynamics
Prezzo: *$900.000
Il LAV-25 costruito dalla General Dynamics è stato utilizzato in battaglia nel 1989. Si tratta di un veicolo da ricognizione con otto ruote e armatura in acciaio saldato. La mitragliatrice M242 Bushmaster, che ha 210 colpi di munizioni, è la sua arma principale. Ha due mitragliatrici M240 con 660 colpi di munizioni come armamento supplementare.

LAV-25 © Wikimedia.org / Jan Wellen
L’armatura in acciaio saldato del LAV-25 ha una gittata compresa tra 4,71 e 9,71 mm. Il suo unico scopo è fornire protezione dai colpi di armi di piccolo calibro, come quelli sparati da un fucile Kalashnikov. L’assenza di armature pesanti serve per due ragioni: risparmio economico e di peso. Il raggio operativo del LAV-25 è di 410 miglia e la sua velocità massima è di 62 mph.

10. NG ATV Kaplan 30 FNSS

È entrato in servizio nel 2020
Produttore: Roketsan
Prezzo: *$ 500.000–$ 1 milione
Nel marzo 2020, l’esercito turco ha ricevuto per la prima volta l’ATV FNSS Kaplan 30 NG. Il produttore militare turco Roketsan produce l’ATV (All Terrain Vehicle). Sono inclusi i missili anticarro OMTAS a medio raggio. I missili hanno una funzione “spara e dimentica”. Il razzo può percorrere otto chilometri, ovvero circa cinque miglia.

Pinterest / FNSS Kaplan 30 NG ATV @Jakarta Greater
L’FNSS ha un’autonomia del serbatoio di oltre 525 chilometri (326,22 miglia). Inoltre, sui carri armati verranno installati i sistemi missilistici anticarro Kornet E sviluppati dalla Russia. Non tutti i Kaplan saranno dotati di questo sistema missilistico. L’esercito turco ha rivelato l’acquisizione su Twitter e ha effettuato un ordine totale di 260 unità.

11. Successivo Jaguar EBRC

Entrato in servizio in N/A (ordinato di recente nel 2020)
Produttore: Thales, Arquus, Nexter Systems
Prezzo: *$ 1,16 milioni
L’EBRC Jaguar è ​​un veicolo corazzato da ricognizione e da combattimento impiegato dalle forze armate francesi e belghe. È prodotto in Francia. È completamente nuovo ed è stato creato per sostituire l’impiego da parte dell’esercito francese del VCAC, dell’ERC 90 Saigai e dell’AMX 10 RC. C’è un accordo sulle auto per mantenere il costo sotto 1,16 milioni di dollari.

Successivo Jaguar EBRC tramite Twitter all’indirizzo @ Sigismund22
Ciò indica che un telaio commerciale per camion 6×6 funge da base per le auto. Hanno motori identici a quelli dei normali camion commerciali, ma sono stati modificati per funzionare con vari carburanti. Per proteggere l’esterno e l’interno, la Jaguar incorpora un sistema di sovrapressione e una protezione armatura di livello 4.

12. F-16 Falcon da combattimento

Entrato in servizio nel 1978
Produttore: General Dynamics, che ora è Lockheed Martin
Prezzo: *$14,6 milioni
Originariamente sviluppato da General Dynamics (ora parte di Lockheed Martin), l’F-16 Fighting Falcon è un aereo monomotore, ad alta velocità, aereo da combattimento multiuso considerato un capolavoro dell’ingegneria di volo. Originariamente concepito per essere un caccia da superiorità aerea durante il giorno, questo agile jet fu lanciato nel 1978 e successivamente si evolse in un velivolo versatile adatto a varie situazioni. Dal suo debutto ne sono state prodotte più di 4.600.

F-16 Fighting Falcon su YouTube e @MOTORIZADO
Riconosciuto per il suo straordinario equilibrio tra basso costo e funzionalità superiore, l’F-16 è utilizzato da numerose forze aeree in tutto il mondo. Il suo design unico include una leva di controllo posizionata lateralmente per una manovrabilità più semplice durante le acrobazie aeree, un tettuccio a cupola trasparente per una migliore visuale e un sedile inclinato per ridurre gli effetti della forza g sul pilota.

13. USS Jimmy Carter (SSN-23)

Entrato in servizio nel 2005
Produttore: General Dynamics Barca elettrica
Prezzo: *3,2 miliardi di dollari
L’USS Jimmy Carter è un sottomarino ad attacco rapido a propulsione nucleare della classe Seawolf ed è la terza e ultima nave del suo genere. Si distingue per la sua forza e adattabilità. Ribattezzata in onore del 39° Presidente degli Stati Uniti, un comandante navale veterano, questa nave è stata messa in servizio nel 2005 e presenta miglioramenti rispetto ai suoi predecessori sottomarini Seawolf.

USS Jimmy Carter ©Lt.Cmdr. Michael Smith, tramite Wikipedia
Con il suo scafo allungato, può svolgere missioni di operazioni speciali e ospitare attrezzature di intelligence e ricognizione all’avanguardia. Questo sottomarino costruito dalla General Dynamics Electric Boat, che mostra attrezzature all’avanguardia e può supportare un’ampia gamma di missioni segrete, è un monumento al progresso della guerra sottomarina.

14. Boeing KC-46 Pegaso

Entrato in servizio nel 2019
Produttore: Boeing
Prezzo: *147 milioni di dollari
Il Boeing KC-46 Pegasus, un capolavoro di rifornimento aereo e trasporto militare strategico, è un simbolo degli sforzi di modernizzazione della flotta di navi cisterna dell’aeronautica americana. Questa nave cisterna multiruolo, creata da Boeing, è destinata a rifornire di carburante qualsiasi aereo militare – americano, della coalizione e alleato – che sia conforme ai protocolli globali di rifornimento aereo.

@YQXYYT/X Boeing KC-46 Pegasus
È stato messo in funzione nel 2019 ed è dotato di tecnologie all’avanguardia, come telecamere multisensore e un innovativo sistema di rifornimento. Il KC-46 rappresenta un’aggiunta flessibile alle capacità aeronautiche militari, fornendo notevoli capacità di evacuazione di merci, passeggeri e aeromedica. Le sue capacità vanno ben oltre il rifornimento di carburante, evidenziando il suo ruolo vitale nelle operazioni militari internazionali.

15. Super Hornet F/A-18

Entrato in servizio nel 1999
Produttore: Boeing
Prezzo: *70,5 milioni di dollari
L’F/A-18 Super Hornet, con le sue capacità migliorate che lo rendono una forza formidabile nella guerra moderna, è una testimonianza del progresso degli aerei da combattimento. Questo aereo da caccia multiruolo bimotore, supersonico, adatto a tutte le stagioni, prodotto dalla McDonnell Douglas (ora Boeing), fu schierato per la prima volta dalla Marina degli Stati Uniti alla fine degli anni ’90.

Super Hornet F/A-18 ©Seaman Kevin T. Murray Jr. tramite Wikipedia
Il Super Hornet, successore diretto del precedente F/A-18 Hornet, ha un’avionica più sofisticata, una portata più lunga e una cellula più grande. Il dominio aereo, l’attacco diurno/notturno con munizioni a guida di precisione, la scorta di caccia, il supporto aereo ravvicinato, la neutralizzazione delle difese aeree nemiche e l’attacco marino sono solo alcuni dei tanti compiti che può svolgere.