1. Thunderbolt II A-10

A rejoint le service en 1977
Producteur : Multistage Holdings
Prix : *46,3 millions de dollars
Le Fairchild Republic A-10 Thunderbolt est un avion bi-turbo à ailes droites fabriqué entre 1972 et 1984. L’USAF utilise le Thunderbolt, communément appelé comme le « Phacochère » ou simplement « Porc ». Il peut cibler des chars et des véhicules blindés en plus de l’infanterie terrestre. Il est destiné au combat rapproché.

Twitter.com / A-10 Thunderbolt II @voynichrm
Même si NCS Multistage Holdings finirait par racheter son fabricant d’origine, l’héritage des avions perdure longtemps après la disparition de l’entreprise. En cas d’attaque ennemie, le Phacochère peut offrir un soutien rapide aux forces terrestres. Dans les années 1970, chaque unité coûtait 18,8 millions de dollars, soit environ 46,3 millions de dollars en monnaie moderne.

2. Suivant SERVAL

A rejoint le service en N/A (commandé juste en 2020)
Producteur : Nexter Systems
Prix : *581 570 $ – 814 200 $
Le SERVAL est la version 4×4 de la Jaguar qui est plus légère. Avec de nombreux autres véhicules blindés de combat, le Jaguar et le SERVAL de Nexter sont des composants du programme Scorpion. Le SERVAL est léger, rapide à réagir et polyvalent puisqu’il a été créé pour répondre aux exigences du champ de bataille actuel.

Événement à venir @TheatrumBelli / Twitter.com
Trois versions du SERVAL seront disponibles : le SA2R, le NCT et le VPB. Alors que le VPB est utilisé pour les patrouilles blindées et que le NCT est utilisé pour les communications, le SA2R est utilisé pour l’observation. Le SERVAL est destiné à la guerre légère, mais il opère dans des zones de combat contestées. N’importe quel endroit, y compris l’Arctique et le désert brûlant, peut utiliser le SERVAL.

3. Broyeur M1

A rejoint le service en 2009
Producteur : General Dynamics
Prix : *800 000 $ – 1 000 000 $*
Le Shredder est un autre nom pour le véhicule M1150 Assault Breacher. Il s’agit d’un véhicule conçu pour déminer et déminer les explosifs, et il utilise le même châssis que l’emblématique M1 Abrams. Il dispose d’une charrue de mine et de charges de ligne. Les Marines américains l’ont déployé pour la première fois en 2009 lors de l’opération Cobra’s Anger.

Twitter.com / @customwww / M1 Shredder
Le but du Shredder était de percer les champs de mines et d’éviter les bombes en bordure de route et les IED. Doté d’un moteur de 1 500 chevaux, il mesure 40 pieds de long et pèse 72 tonnes. La mitrailleuse du Shredder est de calibre .50. Avec plus de sept mille livres d’explosifs sur ses skis métalliques, la charrue frontale de 15 pieds de large est assez redoutable.

4. F-14 Tomcat

A rejoint le service en 1970
Producteur : Northrop Grumman
Prix : *63,9 millions de dollars
Conçu par Grumman Northrop, un avion de combat supersonique biplace, bimoteur, à balayage variable et à double queue est le F-14 Tomcat. C’était le premier avion de combat de l’histoire américaine à comporter deux queues. Le projet a été créé pour la première fois par Northrop Grumman pour le programme expérimental de chasseurs navals de la marine américaine.

F-14 Tomcat sur Twitter.com / @blueboy7862
Le F-111B, le précédent avion du programme, ayant été un échec complet, Northrop Grumman s’attendait à du succès avec celui-ci. En 1970, le Tomcat effectuait son premier vol. La marine américaine l’a retiré en 2006 après sa première utilisation en 1974. L’armée de l’air iranienne continue d’utiliser le Tomcat.

5. Vengeur du système d’armes

A rejoint le service dans les années 1980
Producteur : Boeing
Prix : *10,5 millions de dollars
Depuis les années 1980, le système d’armes Avenger a été déployé, avec plus de 1 100 unités construites. Connu sous le nom de « AN/TWQ-1 » dans le JETDS, le système d’armes Avenger est en service depuis les années 1980. Le poids d’un AN/TWQ-1 est de 8 600 livres. Trois configurations sont disponibles pour l’AN/TWQ-1 : Up-Gun, Slew-to-Cue et Basic.

Twitter.com/@NationalGuard / Avenger Weapon System
Le Basic est équipé d’une tourelle Humvee qui contient deux missiles Stinger. À l’aide d’un écran VT Miltope PCU, le tireur peut choisir la cible à engager grâce au sous-système Slew-to-Cue. Le 3ème Régiment de Cavalerie Blindée a été la cible du développement de l’Up-Gun en 2005. Sa mitrailleuse de calibre M3P.50 est destinée à la défense des unités et des moyens.

6. Lancer B-1B

A rejoint le Service en 1974.
Producteurs : Boeing, Meritor, Inc., Rockwell International.
Prix : *283 1 000 000 $
Bien qu’elle ait arrêté la fabrication en 1988, l’US Air Force continue d’utiliser le Rockwell B-1 Lancer au combat. la fabrication de la Lancer a commencé en 1973. La Lancer est un bombardier lourd. L’un des trois principaux bombardiers stratégiques de l’USAF cette année, après le BUFF et le Spirit, il est fréquemment appelé le « Bone ».

B-1B Lancer via Pinterest / @tjoleary3
General Electric est le fabricant de tous les moteurs de la Lancer. Rockwell International a participé et est sorti vainqueur du concours de conception Lancer grâce à ses conceptions rapides et à charge utile élevée. Boeing finirait par racheter Rockwell.

7. Véhicule de dépannage Hercules modèle M88

A rejoint le service en 1991
Producteur : United Defence
Prix : *2,05 millions de dollars
Le véhicule de dépannage M88 Hercules est l’un des plus grands véhicules de ce type utilisés par l’armée, pesant 140 000 livres et mesurant 27,13 pieds de longueur. Le M88 remonte à 1961, mais il a été produit par plusieurs sociétés différentes, à commencer par Bowen McLaughlin York et enfin par BAE (qui produit le M88 depuis 2005).

Véhicule de dépannage M88 Hercules Facebook.com / BAESystemsInc
Il existe trois versions du Hercules : M88A2, M88A1 ​​et M88. Sous le feu, le M88 remplace ou répare les éléments endommagés des véhicules de combat. De plus, le M88 est essentiellement une puissante dépanneuse capable de libérer les voitures endommagées ou empalées. Un maximum de 140 tonnes peuvent être remorquées par le treuil principal du M88.

8. Dépanneuse LVSR

A rejoint le service en 2009
Producteur : Ohkosh Defense
Prix : *417 000 $
Oshkosh fabrique le dépanneur LVSR, conçu pour la récupération de véhicules lourds dans la boue, la neige, le sable et à peu près tout autre matériau. Le Wrecker peut traverser n’importe quel terrain grâce à sa polyvalence et sa mobilité. Il appartient à la même famille que les camions tracteurs, les camions de fret et les dépanneuses – LSVR.

Démolisseur LVSR ©Wolpat / Wikipedia
Une société israélienne appelée Plasan a créé un kit de blindage pour le dépanneur LVSR. Les véhicules blindés (parfois appelés principe A-kit/B-kit) sont équipés de protections. Le Wrecker est doté de ressorts de sol améliorés et de kits de protection blindés faciles à installer qui ne nécessitent que de simples outils manuels. L’installation du B-kit est possible « selon les besoins ».

9. LAV-25

A rejoint le service en 1983
Producteur : General Dynamics
Prix : *900 000 $
Le LAV-25 construit par General Dynamics a été utilisé au combat en 1989. Il s’agit d’un véhicule de reconnaissance à huit roues et d’un blindage en acier soudé. La mitrailleuse à chaîne M242 Bushmaster, dotée de 210 cartouches, est son armement principal. Il dispose de deux mitrailleuses M240 avec 660 cartouches comme armement supplémentaire.

LAV-25 © Wikimedia.org / Jan Wellen
Le blindage en acier soudé du LAV-25 a une portée de 4,71 à 9,71 mm. Son seul objectif est de fournir une protection contre les tirs d’armes légères, comme ceux tirés par un fusil Kalachnikov. L’absence de blindage robuste s’explique par deux raisons : les économies financières et de poids. La portée opérationnelle du LAV-25 est de 410 milles et sa vitesse maximale est de 62 mph.

10. NG VTT Kaplan 30 FNSS

A rejoint le service en 2020
Producteur : Roketsan
Prix : *500 000 $ – 1 million de dollars
En mars 2020, l’armée turque a reçu pour la première fois le FNSS Kaplan 30 NG ATV. Le constructeur militaire turc Roketsan produit l’ATV (All Terrain Vehicle). Des missiles antichar OMTAS à moyenne portée sont inclus. Les missiles ont une fonction de tir et d’oubli. La fusée peut parcourir huit kilomètres, soit environ cinq miles.

Pinterest / FNSS Kaplan 30 NG ATV @Jakarta Greater
Le FNSS a une portée de char de plus de 525 kilomètres (326,22 miles). De plus, des systèmes de missiles antichar Kornet E développés par la Russie seront installés sur les chars. Tous les Kaplan ne seront pas équipés de ce système de missile. L’armée turque a révélé l’acquisition sur Twitter et a passé une commande totale de 260.

11. Nexter Jaguar EBRC

A rejoint le service en N/A (commandé récemment en 2020)
Producteur : Thales, Arquus, Nexter Systems
Prix : *1,16 million de dollars
L’EBRC Jaguar est un véhicule blindé de reconnaissance et de combat utilisé par les forces armées françaises et belges. Il est fabriqué en France. Il est entièrement nouveau et a été créé pour remplacer l’emploi par l’armée française du VCAC, de l’ERC 90 Saigai et de l’AMX 10 RC. Il y a un accord sur les wagons pour maintenir le coût en dessous de 1,16 million de dollars.

Nexter Jaguar EBRC via Twitter à @Sigismund22
Cela indique qu’un châssis de camion commercial 6×6 sert de base aux voitures. Ils ont des moteurs identiques à ceux des camions commerciaux ordinaires, mais ils ont été modifiés pour fonctionner avec différents carburants. Pour protéger l’extérieur et l’intérieur, la Jaguar intègre un système de surpression et une protection blindée de niveau 4.

12. Faucon de combat F-16

A rejoint le service en 1978
Producteur : General Dynamics, qui est maintenant Lockheed Martin
Prix : *14,6 millions de dollars
Développé à l’origine par General Dynamics (maintenant une partie de Lockheed Martin), le F-16 Fighting Falcon est un monomoteur à grande vitesse, avion de combat polyvalent considéré comme un chef-d’œuvre de l’ingénierie aéronautique. Initialement destiné à être un chasseur de supériorité aérienne de jour, cet avion agile a été lancé en 1978 et a ensuite évolué pour devenir un avion polyvalent adapté à diverses situations. Plus de 4 600 exemplaires ont été produits depuis ses débuts.

F-16 Fighting Falcon sur YouTube et @MOTORIZADO
Reconnu pour son remarquable équilibre entre faible coût et fonctionnalité supérieure, le F-16 est utilisé par de nombreuses forces aériennes à travers le monde. Sa conception unique comprend un levier de commande latéral pour une manipulation plus facile lors des acrobaties aériennes, un auvent en dôme transparent pour de meilleures lignes de visibilité et un siège incliné pour réduire les effets de la force g sur le pilote.

13. USS Jimmy Carter (SSN-23)

A rejoint le service en 2005
Producteur : General Dynamics Electric Boat
Prix : *3,2 milliards de dollars
L’USS Jimmy Carter est un sous-marin nucléaire d’attaque rapide de la classe Seawolf, et c’est le troisième et dernier navire de ce type. Il se distingue par sa solidité et sa capacité d’adaptation. Renommé en l’honneur du 39e président des États-Unis, un commandant naval chevronné, ce navire a été mis en service en 2005 et présente des améliorations par rapport à ses prédécesseurs, les sous-marins Seawolf.

USS Jimmy Carter ©Lt.Cmdr. Michael Smith, via Wikipédia
Avec sa coque allongée, il peut effectuer des missions d’opérations spéciales et accueillir du matériel de renseignement et de reconnaissance de pointe. Ce sous-marin construit par General Dynamics Electric Boat, doté d’équipements de pointe et pouvant prendre en charge un large éventail de missions secrètes, est un monument aux progrès de la guerre sous-marine.

14. Boeing KC-46 Pégase

A rejoint le service en 2019
Producteur : Boeing
Prix : *147 millions de dollars
Le Boeing KC-46 Pegasus, chef-d’œuvre du ravitaillement aérien et du transport militaire stratégique, est un symbole des efforts de modernisation de la flotte de ravitailleurs de l’US Air Force. Ce ravitailleur polyvalent, créé par Boeing, est destiné à ravitailler tout avion militaire – américain, de la coalition et allié – qui respecte les protocoles mondiaux de ravitaillement aérien.

@YQXYYT/X Boeing KC-46 Pégase
Il a été mis en service en 2019 et est équipé de technologies de pointe, comme des caméras multi-capteurs et un système de ravitaillement innovant. Le KC-46 est un ajout flexible aux capacités aéronautiques militaires, offrant des capacités substantielles d’évacuation de fret, de passagers et d’évacuation aéromédicale. Ses capacités vont bien au-delà du ravitaillement, soulignant son rôle vital dans les opérations militaires internationales.

15. F/A-18 Super Hornet

A rejoint le service en 1999
Producteur : Boeing
Prix : *70,5 millions de dollars
Le F/A-18 Super Hornet, avec ses capacités améliorées qui en font une force formidable dans la guerre moderne, témoigne des progrès des avions de combat. Cet avion de combat bimoteur, supersonique, multirôle, tous temps, fabriqué par McDonnell Douglas (aujourd’hui Boeing), a été déployé pour la première fois par l’US Navy à la fin des années 1990.

Super Hornet F/A-18 © Matelot Kevin T. Murray Jr. via Wikipédia
Le Super Hornet, successeur direct du précédent F/A-18 Hornet, possède une avionique plus sophistiquée, une portée plus longue et une cellule plus grande. La domination aérienne, les frappes jour/nuit avec des munitions à guidage de précision, l’escorte de chasseurs, l’appui aérien rapproché, la neutralisation des défenses aériennes ennemies et les frappes maritimes ne sont que quelques-unes des nombreuses tâches qu’il peut accomplir.